Tager Volvo gas på os – eller sætter de strøm til?

Det virker næsten for vildt til, at man kan tage det alvorligt. Fra 2019 og frem, vil den svenske bilproducent Volvo droppe biler med forbrændingsmotorer og udelukkende lancere nye modeller, som drives af el eller som hybridbiler, med en kombination af el- og en lille benzinmotor. Nyheden blev breaket på et pressemøde i Volvo-hovedsædet i … Læs mere

Så køb dog lufthavnen tilbage i stedet

Det er nu engang sådan, at den, der betaler regningen for festen, også bestemmer, hvordan den skal se ud, og hvem der inviteres. Noget siger mig, at den enkle læresætning ikke rigtigt er gået op for den danske stat – i hvert fald ikke når det gælder Københavns Lufthavne. I stedet vil staten ikke eje … Læs mere

Vestagers Google-dom:Så er der handelskrig

Syv lange år. Så lang tid tog det for EU’s konkurrencemyndigheder at komme frem til en afgørelse i sagen mod Google for misbrug af selskabets dominerende position indenfor shopping-søgninger. Det er lang tid. Og det siger egentligt alt om en sag, som dels er uhyre kompleks og dels kan ende som udløsende faktor i en … Læs mere

Det bliver grimt og blodigt, når familier slås

Intet kan skille mennesker ad som diskussioner om penge. Pengestridigheder kan på kort tid splitte ellers fasttømrede familier i atomer. Brødre og søstre kan ende med at hade hinanden når f.eks. arven skal fordeles og jeg gætter på, at alle har deres helt egne historier om familiestridigheder at fortælle. Mig selv inklusiv. Og tænk så … Læs mere

Ewii – kollaps for åbent tæppe

Det er ikke ofte, at jeg skriver tre kommentarer om samme virksomhed og de samme ledere indenfor få dage. Men historien om energiforsyningsselskabet Ewii’s kollaps er ekstraordinær. Og så endda for åbent tæppe. Nogle vil mene, at det nu er ganske let at slå løs på en virksomhed og en ledelse, fordi de jo tydeligvis … Læs mere

Manglen på arbejdskraft er grim virkelighed

Det kan ikke mærkes. Det kan ikke ses. Og det har hidtil kun været ’kedelige’ økonomer og eksperter, som har taget problemet alvorligt. Vi taler om manglen på arbejdskraft i Danmark. Ledige job i det private erhvervsliv og dele af det offentlige. Ubesatte job, som koster dyrt for os alle sammen. Jeg har efterhånden ikke … Læs mere

Elbranchens svar på komiske Ali

Tirsdag forlod direktør Knud Steen Larsen sit job som chef for energikoncernen Ewii. Han gik efter ’gensidig overenskomst’ og bestyrelsen med formand Steen Dahlstrøm, borgmester i Middelfart, i spidsen lod omverdenen vide, at der var styr på alt i koncernen og at snart flere måneders grimme historier om mulig neoptisme, misbrug af position og sammenblanding … Læs mere

Når direktøren bliver for stor for sit eget selskab

Historien har udgangspunkt på Fyn. Og det er svært ikke at tænke bare en smule på H.C. Andersen og historien om Kejserens nye klæder, hvor kejseren var blevet meget fin og nok havde mistet noget af jordforbindelsen, når man læser om energiselskabet Ewii og dens direktør, Knud Steen Larsen. Det er kollegerne på Energiwatch, Avisen … Læs mere

Det er tid at klippe PostNords navlestreng

Det kan efterhånden tælles på én hånd, hvor ofte jeg får et brev i løbet af et år. Det er kedeligt, for et brev kan noget helt andet end en mail, en snap eller en besked på Messenger, men sådan er udviklingen, sådan er virkeligheden. Det er en virkelighed, som har ramt det hæderkronede og … Læs mere

Kød på krigen om de danske forbrugere

Når man netop har besluttet at lukke en kæde bestående af 103 discountbutikker. Og når man kort efter har måtte aflevere et regnskab, som viste et underskud på 655 millioner kroner, så kan det synes småt og ubetydeligt, at et firma som Dagrofa går ud og fortæller, at man nu køber et mindre fynsk slagteri, … Læs mere

Selv gamle cirkusheste må genopfinde sig selv

Endnu en flok akro­bater må stille sig i arbejdsløshedskøen. Endnu en stribe gamle cirkusheste må smide fjerboaer og kridtet seletøj og erkende, at det er tid at skifte kurs – tid at genopfinde sig selv. Denne gang er det Ringling Bros. and Barnum & Bailey, det amerikanske cirkus – som i mange år brystede sig … Læs mere

SAS = laveste fællesnævner?

Jeg har altid foretrukket at hoppe på et SAS-fly, når jeg skulle ud i verden – hvad enten det var privat eller som journalist. Én ting var og er, at det altid har været mest praktisk med de mange direkte SAS-forbindelser ud af København.  Og så var det jo nærmest hjemligt at hoppe ind i … Læs mere

Hvorfor al den jubeloptimisme omkring Mærsk?

Det er længe siden, at Mærsk-aktierne har haft det så godt som nu. Aktiekursen stiger og stiger. Analytikerne klapper begejstrede i deres hænder og sender stærke købsanbefalinger i retning af Mærsk-aktien. Og selv Mærsk-ledelsen lød nærmest optimistisk, da den forleden satte ord på udsigterne for selskabets nærmeste fremtid ovenpå et kvartals fortrædeligheder. Når så mange … Læs mere

Du ender i en elbil. Hvad enten du vil eller ej

For mange er duften af brændt benzin det eneste saliggørende. Andre hader dieseldunsten fra biler og lastbiler. Snart kan begge dele være fortid. For i disse måneder bliver det for alvor tydeligt, at elbilen kommer. Den kommer hurtigere end nogen ville have troet. Og den kommer, hvad enten man vil eller ej – det er … Læs mere

Flykunderne vælger det flyvende tæppe

Kan SAS konkurrere med en patchwork-version af det flyvende tæppe? Det handler om de tre fremadstormende arabiske flyselskaber Qatar Airways, Etihad og Emirates – tre selskaber, som i løbet af en lille håndfuld år er gået fra at være små opkomlinge i branchen til i dag, at være tunge aktører, som med oliemilliarder i baglommen … Læs mere